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CB1000SFオイル交換&クルマのバッテリー交換 [CB1000SFメンテナンス(SC30)]

今回はCB1000SFのメンテンス記録としてオイル交換記事を書こうと
思ったのですが、色々あったのでザックリと記事にしてみました。


今週休みの日にトミさんからLINEでマスツーのお誘い♪


しかし、後で書くような事が起こったのでCB1000SFのタイヤを来月の九州ツーリング
まで温存しなくちゃいけなくなりました。

なので、今回はXRでお見送り~♪

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よくみたらK1600GTのマフラーが変わってる!!!

アクラのチタンwww

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このマフラーって・・・根本からではなくスリップオン的な感じなのに
値段聞いたら驚きの価格www


ブルジョワ感が半端ないっす!!


全員合流の針TRSまでご一緒したのですが、物凄い数のバイク!!!
みんな僕のXRの数倍の排気量の方ばっかりでした(笑)

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中でも気になったのが、テルミニョーニのマフラーを入れたR1

このマフラー入れるだけで、物凄くヨーロッパ感が出るんですよね!!
超絶にいい音鳴らしてましたし♪
ナンバープレートは有り得ない場所に付いてたのは内緒の話です(笑)

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そして、いつの時代の何ていうモデルやねん!!って突っ込みたくなる
カワサキのZ500FX

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帰ってからググってみましたが、珍走団達が改造して乗るバイクらしく、
フルノーマルってのは非常に珍しいらしいんです。

Z1も所有されてるようですし、根っからの旧車好きなんでしょうね。
僕には全く分からない世界です。(爆死)



一緒に行っても良かったのですが、さすがにオフ車じゃ非力過ぎるので
お見送りだけして我慢我慢でした!!







それでは本番・・・・




以前、記事にも少し書きましたが嫁のクルマのパワーウインドが
故障して数多くの諭吉さんが吹っ飛んで行かれたのは1ヶ月
ほど前の出来事。


その後、仕事中の僕の携帯に嫁からありえない電話がwww


「近所の電柱に思いっきりブツケてしまったぁぁぁ」



え・・・


えぇぇぇぇぇぇ!!!!Σ(°д°lll)ガーン



クルマに詳しくない嫁ですらドン引きするほど擦ったとの事。



帰ってきてからクルマを見たら、左側の助手席ドアからリアの
リアフェンダーまで見事にボコボコに凹んでるwww



でも、凹んでる部分は少し出っ張ってるドアの下部分。

リアフェンダーに関しては残念な事に思いっきり凹んでるし・・・・


トホホ・・・



怒鳴りつけたくなる気持ちをグッと抑えこんで、優しく接した
僕はいい旦那かな??(笑)






取り敢えずディーラーで見積もり出してもらったら全て修理すると
50諭吉って!!!!


(TдT);


中古のバイク買えるじゃないですか!!

さすがにこんな金額・・・絶対に無理ですwww


こうなったら、自分の持ってる技術を総動員してなんとか分かりにくい
状態まで直す!


リアフェンダーも引っ張ったり叩きまくってなんとかある程度戻して、後は
コンパウンドで磨いては塗って・・・

なんとか見れる状態にまでは戻しました。


さすがに、よく見たらボコボコしてるのでまた板金修理は出さないと
ダメだと思いますが、少しの間は我慢できそうです。



そんな事があって、数日後に友人とB'zのコンサートへ♪

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盛り上がって帰ろうとした矢先に、また嫁から電話。



「エンジンかけようとしてもかからないのよ!!」



もう・・・呪われてるとしか言いようがありませんwww



でも、確かバッテリー交換したのは2年前・・・


バッテリーに書いておいた日付を見たら2年1ヶ月!!!!


2年保証なんでクレームがギリギリ無理www

ツイてない時っていうのは重なるものです。



ディーラーで4.5諭吉もしたのに2年しか持たないってどういう事なんだよ!




もう純正バッテリーは信用ならないので、自分で交換することに♪


パナソニックとボッシュと悩みましたが、欧州車で定評のボッシュシルバー
バッテリーにすることにしました。


ネット通販で買ったら送料込みで1.6諭吉って・・・爆安ですやん!!!


まぁ、僕のフリードちゃんなんてホームセンターで3千円くらいの
バッテリーですけどねwww




次の日には届きました。



しっかし、ザックリとした梱包・・・(笑)

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相変わらず欧州車のバッテリーは尋常じゃないくらい
重いですwww


取り敢えず純正バッテリーを外します。

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バッテリーは13mmというあまり使ったことないボルトで固定されて
ました。


バッテリーの端子を外して、バッテリーを覆っているプラスチックの
カバーを半分取り外します。


本当はシガーソケットからコンピューターのメモリー用に乾電池使って
電源供給したりしないと行けないのですが、面倒なので辞めました。

お陰でスロットル制御やその他諸々がリセットされちゃいました(笑)


外したら新しいバッテリーに純正バッテリーについていた保護用の
布を巻き付けます。



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そしてサクッと組み上げて完了!!


純正バッテリーの性能は 72Ah  CCA640

BOSCHシルバー      77Ah CCA790


数値だけ見てもかなりグレード高そうです♪
これならすぐに上がらないだろう・・・

大体、嫁が冷え性だからってシートヒーター全開で使いすぎww




こっからが厄介www


パワーウインドがリセットされてるので、それを直す儀式をしないとダメなんです。

他の人のブログから転載

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パワーウィンドボタン長押しで自動で一番下まで下がる機能が無効に
なっているので、次の手順でリセット。

 a)パワーウィンドボタンを押しっぱなしにし一番下まで窓を下げ、
しばらくそのまま押したままの状態にする。(5秒程度)

 b)一旦ボタンを離し、更に下げる方向に5秒ほど押す。

 c)逆に閉める方向にボタンを引き上げたまま全て閉まってからも
5秒程度上げたままにする。

 d)一旦ボタンを離し、更に閉める方向に5秒ほどボタンを引き上げる。

 e)これで正常に戻る。この作業を4枚のウィンド全てに実施する。

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後、時計やナビの音量などもリセットされてるので調整。


やはりシビアコンディションでの使用下ではバッテリーには厳しいですね。

今度からちゃんと定期的に充電するように心がけます。(反省)


セルの回りも良くなったし、何と言ってもサブウーファー込の
10スピーカーなのですが、評判通りカーオーディオの音は
格段に良くなりました。


今度は頼むから3年持ってくれよ・・・






さて!お次はCB1000SFのオイル交換。


いつものようにエンジンが温かい間にオイルを抜きます。

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磁石で落ちたボルトを救出!!

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今回はヤマハのPEAカーボンクリーナーを使用していたので、
予想通りにオイルがいつも以上に汚れてました。


特にボルトには鉄粉用の磁石が付いてるのですが、そこには
ビッシリと黒い鉄粉が山ほどwww

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そう考えると、やはりPEAカーボンクリーナーは効果大ですね!!


パーツクリーナーで飛ばしてスッキリ♪

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今回はブリーザーホース??だと思われる蓋をされたチューブを
外します。

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軽い気持ちで蓋を取ったら大量のオイルがwww



そして、今回はスーパービバホームでオイルを購入。

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いつもならネット通販のZOAで買うのですが、720円くらいに
値上げしてたんですよね。


ビバホームで670円くらいだったので、ここが最安でした♪

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サクッと3.9L入れてあげたらオイル交換終了!!!


もうすぐプラグ交換して1万キロ超えるので交換時期。

スプロケ&チェーンも2万キロ超えるので交換・・・・



もう出費ばっかりですwww


トホホ・・・


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CB1000SF オイル交換

118,086キロ (交換時)

次回交換

122,000キロ(オイルフィルター要交換)

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コメント 14

ぽちの輔

私の車には韓国製の安いバッテリーを使ってます。
それでも2年は使えたような?
ボッシュ製の半値ぐらいで手に入ると思いますよ。
by ぽちの輔 (2013-09-28 22:56) 

さる1号

痛い出費が続きますねぇ
怒鳴りつけたくなる気持ちをグッと抑えこんで、優しく>>素晴らしいです。自分には無理だなぁ
怒鳴りつけて、無期運転禁止処分だな、きっと・・・
by さる1号 (2013-09-29 06:01) 

tai-yama

2本出しのバイクはスリップオンでも恐ろしい値段がします。
一本フ出し+フルエキより高い(泣)。しかも、右にも左にもマフラー
がついているのでどちらにも絶対倒すことができないと言う(泣)。
by tai-yama (2013-09-29 23:17) 

るぐっちぃ

なんと申し上げれば良いのか…
これからの運休上昇に期待しましょう!
九州楽しみですね(≧∇≦)
by るぐっちぃ (2013-09-30 08:16) 

ANIKI

奥様ご無事で何よりです。。
純正のバッテリーで2年、負担をかけて走ればやはり
このくらいの時期で交換なんでしょうね。

同じく嫁がぶつけた時は、中古部品でお安く直しちゃいました^^
by ANIKI (2013-10-01 07:44) 

Jyo

やはり、もしもの時の車両保険に加入されてはどうでしょう?
ウチの車も同じような状況で奥様にヤラれましたが
(立て続けに2回も・・)
幸い車両保険に入ってたので修復出来ました(^^;
by Jyo (2013-10-01 22:30) 

taka4

アクシデントが続きましたね。バッテリーも当たりはずれがありますもんね。メンテお疲れ様でした!^^
by taka4 (2013-10-01 23:46) 

Rifle

バッテリーって高いのに、当り外れがあって厄介ですね。
我が家の四輪は2台とも欧州車ですが、ナノパルサーを取り付けてあってバッテリーはどちらも6年以上無交換のままです。その代わり、時々ソーラーチャージャーで充電しています。バッテリー代でチャージャー1セット買えちゃいますよ。
by Rifle (2013-10-02 15:07) 

よっすぃ〜と

うちの車も今週末ラジエター修理だし、バッテリーもそろそろ変えた方が良いし、リアブレーキパッドも換えなくちゃならないしって感じで出費がかさみます(>_<)
by よっすぃ〜と (2013-10-03 22:35) 

はなぶく宇宙人

本当にお疲れさまでした。
わたしもバイクやクルマへの出費には頭を悩ませています。
by はなぶく宇宙人 (2013-10-04 19:35) 

kokoro

笑えないけど笑うしかない…状況でしょうか
車のメンテナンス等の出費は全部harukichiさんとはいえ
このような事故の場合は別途にしないと合わないのでは…
でも怒鳴らなかったなんてステキですね(^-^)
by kokoro (2013-10-07 12:38) 

harukichi

>ぽちの輔さんへ

安いバッテリーで突然死は怖いので、今回はちょっと奮発して
高性能バッテリーにしてみましいた♪


>さる1号さんへ

まぁ、怒鳴りつけたところで状況は変らないので、半ば諦め気味です。


>tai-yamaさんへ

2本出し・・・恐るべしですねwww
しっかし、高すぎて確かにどちらにも転倒できないですね(笑)


>るぐっちぃさんへ

ありがとうございます!!
もう。。。ね。。。。九州のことだけを考えます(笑)


>ANIKIさんへ

やはりバッテリーはちゃんと充電してあげないとダメだと
痛感させられました。



by harukichi (2013-10-09 07:21) 

harukichi

>jyoさんへ

車両保険・・・そうなんですよね・・・高くても入っておくべき
でしたwww


>taka4さんへ

純正バッテリーは完全にハズレだってみたいです。
でも、2年1ヶ月で上がるって・・・後数ヶ月前だと保証が効いた
と思うんですけどね。


>Rifleさんへ

ナノパルサーってのは?? また調べておこ♪
ありがとうございます。

by harukichi (2013-10-09 07:30) 

harukichi

>よっすぃ~とさんへ

出費がかさむ時ってのはこんなもんですよねwww
宝くじでも当たらないかな??(笑)


>はなぶく宇宙人さんへ

ありがとうございます。
バイクにクルマと出費ばっかりです。


>kokoroさんへ

もう・・・笑うしかないですwww
自分で起こした事なら納得できるんですけどね・・・
まぁ、そんなもんです(笑)


by harukichi (2013-10-09 07:37) 

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